Подводная война (РФ, 2015) — Док. сериал
Документальный сериал "Подводная война" расскажет о героях-подводниках Великой Отечественной войны, павших в морских сражениях на Балтийском и Черном морях. Братскими могилами подводников стали их боевые субмарины. Некоторые лодки были найдены лишь спустя 70 лет после трагических событий, а некоторые не обнаружены до сих пор.
Сериал состоит из 8 серий. Каждая - история одной подводной лодки: П-1, С-4, С-12, С-9, Щ-212, Щ-216, Л-24, Д-2.
Судьбы членов экипажей и их боевых кораблей, военные походы и морские сражения. Архивные документы участников событий, технические характеристики подводных лодок и история их создания. Уникальные подводные съемки мест гибели советских субмарин.
Сериал "Подводная война" (2015) смотреть онлайн бесплатно все серии подряд:
Смотреть док. фильм "Подводная война" в хорошем HD 720 - 1080 качестве:
Содержание серий:
1. П-1.
Июль 1941-го. Балтийское море. За несколько недель войны немецкий флот занял почти всю Балтику. Далеко в тылу врага на полуострове Ханко советский гарнизон держал оборону. На помощь защитникам базы из Ленинграда решено было отправить учебную подводную лодку П-1. Она была самая большая, самая вместительная. На борту - 46 членов экипажа, артиллерийские снаряды, медикаменты и продукты питания для Ханко. Лодка шла без сопровождения и без возможности вести боевые действия. Военный поход П-1 продолжался всего несколько часов. Лодка подорвалась на мине, не дойдя до Ханко. Место гибели лодки стало известно спустя 71 год. Теперь это подводное братское захоронение.
2. С-4.
22 июня 1941 год. Первой бригаде подводных лодок, располагавшейся на советской военно-морской базе в Усть-Двинске, штабом Балтийского флота был отдан приказ: «Взять под контроль транспортные потоки немцев и вести неограниченную подводную войну, нарушая морские коммуникации противника». С этого дня началась история легендарной подводной лодки С-4. Субмарина прошла почти всю войну, шесть раз лодка выходила на вражеские рубежи и неоднократно оказывалась на грани жизни и смерти, но каждый раз ей удавалось увеличивать свой боевой счет и возвращаться непобежденной. Но седьмой боевой поход стал для субмарины роковым. Найти С-4 и восстановить хронологию последнего боевого похода удалось лишь спустя 69 лет.
3. С-12.
Начало Великой Отечественной войны застало подводную лодку С-12 в Ленинграде. В окруженном немцами городе, подводники ждали своего часа, чтобы выйти в море. Командир «эски» Василий Тураев получил задание: за 4 дня подготовить С-12 к долгожданному выходу в море. Экипаж перевели на спецпаек, усиленное питание, которое полагалось подводникам во время плавания. Шоколад, какао, сгущенное молоко. Люди быстро набирали силы. Подводной лодке необходимо занять боевую позицию в районе Мемель-Либава, с задачей - уничтожение транспортных и военных кораблей противника. Вечером 19-го сентября 1942 года С-12 вышла из Ленинграда. Когда следующее всплытие - не знал никто. Поиски погибшей «эски» ведутся больше 15 лет, но пока безрезультатно. Знаменитая героическая С-12 лежит где-то там, на дне Балтики. Уже как памятник мужеству своего экипажа.
4. Л-24.
Август 1941 года. Черное море. В ходе стремительного наступления немцы подошли к центру черноморского судостроения - городу Николаеву. Недостроенный минный заградитель Л-24 ушел из Николаева в последний момент. Подводная лодка, на которой не было систем всплытия-погружения, лишь чудом ускользнула от гибели. Субмарина была достроена в Поти и сражалась с врагом. Четырежды, рискуя жизнью, доставляла продукты и боеприпасы защитникам блокированного Севастополя. Успешно ставила мины на немецких коммуникациях у вражеских берегов. Зимой 1942 года Л-24 вышла в поход в район болгарского порта Варна и пропала. Много лет о судьбе подводной лодки никто ничего не знал. Были даже те, кто считал, что экипаж совершил предательство. Узнать место и обстоятельства гибели Л-24, а также восстановить доброе имя героического экипажа удалось лишь спустя 67 лет.
5. Щ-216.
Октябрь 1941 года. Черное море недалеко от пролива Босфор. Лодка Щ-216 обнаружила цель и вышла в торпедную атаку. Выстрел - промах. Так - с обидной неудачи - начался боевой путь одной из самых результативных субмарин Черноморского флота. Четырнадцать раз Щ-216 ходила в дальние походы - к Босфору, к берегам Румынии и Болгарии, шла ни риск, вступала в смертельные схватки с врагом. Она стала шестой по результативности среди подводных лодок Черноморского флота и не вернулась из моря в феврале 1944 года. Спустя 69 лет удалось не только найти ее, но и почти по минутам восстановить последнюю атаку и обстоятельства гибели советской субмарины.
6. Щ-212.
В октябре 1941 года недалеко от Варны на мине немецкого противолодочного заграждения подорвалась советская субмарина Щ-212. По статистике в таких случаях выживала едва ли четверть подводных лодок. «Щуке» повезло. Ее прочный корпус не раскололся, и она с трудом, но смогла дойти до базы. Щ-212 шесть раз ходила в опасные боевые походы. Дважды - совершала рискованные транспортные рейсы в осажденный Севастополь, доставляя защитникам города продукты и боеприпасы. И, как долго считалось, погибла после атаки немецкого самолета у берегов Синопа. Настоящие место и обстоятельства гибели советской субмарины Щ-212 стали известны лишь через 60 лет после окончания войны.
7. С-9.
Вечером 22 июня 1941 года в результате стремительного наступления немецких войск возникла угроза захвата самой западной базы Балтийского флота - Либавы (Лиепаи). Флот был спешно эвакуирован. Корабли, которые не могли покинуть порт, взорваны. С-9 повезло. Она завершила ремонт на заводе Либавы всего за двое суток до начала войны, избежала гибели и вступила в бой с врагом. На счету С-9 было пять боевых походов и два подбитых немецких корабля. Лодка не раз форсировала опаснейшие минные заграждения Финского залива, преодолевала корабельные дозоры противника, пережила воздушные атаки, тонула. Девять раз она выходила из, казалось, безнадежных ситуаций. Субмарина пропала без вести в августе 1943 года. Место и обстоятельства гибели подводной лодки С-9 стали известны благодаря историкам и дайверам только спустя семьдесят лет.
8. Д-2.
23 сентября 1942 года советская подводная лодка Д-2 серии «Декабрист» вышла из Ленинграда в свой первый боевой поход. С самого начала субмарину преследовали неудачи: она запуталась в немецкой противолодочной сети, ее бомбили вражеские корабли. Экипаж Д-2, несмотря на все трудности, наносил удары по врагу, топил немецкие корабли. Подводная лодка прошла всю войну и встретила ее окончание в море, в своем четвертом боевом походе. Сегодня не осталось ни одного подводника, который служил на Д-2 во время Великой Отечественной войны. Но память о ее экипаже хранит их родная лодка, превращенная в Санкт-Петербурге в музей.
Вторая мировая война. Капитан подводной лодки против своего желания берёт на борт двух западных дипломатов, чтобы переправить их испанским Канарским островам и заключить перемирие. Но во время их транспортировки судно вынуждено вступить в отчаянную схватку с врагами у берегов Малайзии.
1945 год. Близится окончание войны. Подводной лодке — U Немецких Военно-морских сил, отдан приказ отправится в Японию к союзнику фашистской Германии и доставить японских ученых, радиоактивный плутоний и документацию по созданию атомной бомбы. На лодку охотятся английские и американские корабли, приходит известие о капитуляции Германии и самоубийстве Адольфа Гитлера. Война проиграна. Экипаж разделился, некоторые члены экипажа готовы выполнить задачу поставленную командованием, а некоторые готовы сдаться на милость победителя. Командир принимает решение…
Документальный сериал "Война машин" (2014) рассказывает об истории создания и боевом применении военной техники времен Великой Отечественной войны. О судьбах конструкторов и испытателей, подвигах солдат и офицеров, входивших в экипажи танков и самолетов, расчеты артиллерийских орудий и минометов.
Повествование ведется на фоне поисковых работ и последующего подъема из болот, рек и озер реальных боевых машин. Таким образом, в каждом фильме присутствуют элементы репортажа с места события. В цикле «Война машин» снимались военные историки,
Мини-сериал "Подводная лодка" (1985) рассказывает о боевом походе немецкой подводной лодки и людях, поставленных по воле судьбы и времени в ситуацию, когда необходимо убивать, чтобы жить.
После победы в Великой Отечественной войне у нас ещё была война на Дальнем Востоке. Об этой войне широкой общественности мало что известно. Советско-японская война - вооружённый конфликт между СССР и Монголией с одной стороны и Японией и Маньчжоу-го с другой, продолжавшийся с августа по сентябрь 1945 года и окончательно завершившийся победой над японской Квантунской армией (в Маньчжурии), японскими войсками на Южном Сахалине и Курильских островах и подписанием Акта о капитуляции Японии.
Советская подводная лодка Т-9 должна совершить рейд в тыл противника и предотвратить наступление врага через море. Капитан Костров и его мужественный экипаж проходят все минные ловушки, которыми враги пытались обезопасить подход с моря.
Подлодка открывает огонь по вражеским кораблям и несколько из них отправляют ко дну. Задача оказывается на грани срыва, когда становится известно о том, что неприятель уже переправил из порта все необходимые ему боеприпасы. Вражеский эшелон скоро отправляется и шансов его настигнуть с моря уже не будет.
«Подводная лодка» (нем. Das Boot) — западногерманский художественный фильм 1981 года, снятый режиссёром Вольфгангом Петерсеном по одноимённому роману 1973 года Лотара-Гюнтера Буххайма, повествующем о седьмом боевом походе немецкой подводной лодки U-96 во время Второй мировой войны.
История моряков-подводников, что отправились в море осенью 1941 года. Это немецкая подводная лодка, что должна была сражаться с английским флотов в Атлантическом океане. Начиная свое путешествие, в нее забирались совсем молодые ребята, которым только предстояло узнать на своей коже – что такое война.
Финский залив, остров Гогланд. Выгодно расположенный на подступах к Ленинграду, во время Второй мировой войны он превратился в место кровопролитных сражений. В период Второй мировой войны он оказался, буквально, на острие сражений за Балтику, за осаждённый, но так и непокорённый Ленинград. О боях за остров до сих пор напоминают воронки, разветвлённые системы траншей, изрезавших побережье или прорубленных прямо в гранитных скалах, сотни метров заграждений из колючей проволоки. В августе 1941 года Гогланд спас тысячи жизней во время трагической эвакуации военно-морской базы в Таллине.